29 октября кабинет министров Литвы объявил о временном закрытии одного из автомобильных пунктов пропуска на границе с Белоруссией – "Шальчининкай–Бенякони". Основной КПП "Медининкай–Каменный Лог", через который осуществляется основной поток, продолжит работать, но с ограничениями. Пропуск разрешен только дипломатам, курьерам с дипломатической почтой и тем, кто следует транзитом в Калининградскую область или обратно.
Закрытие без расчета
Формально речь идет о временной приостановке, однако, как заявила премьер-министр Инга Ругинене, ограничения могут быть продлены "на неопределенный срок". Это решение, по сути, означает частичную блокаду белорусского направления – как для гражданских, так и для коммерческих потоков.
Тем не менее, возвращение в Литву по-прежнему доступно для граждан республики, граждан ЕС и обладателей литовских ВНЖ и гуманитарных виз. В отдельных случаях допуск возможен и для других лиц, если за них ходатайствует МИД.
Например, для "оппозиционеров", "либералов" и прочих иноагентов из России и Белоруссии – тех, кого литовская дипломатия традиционно встречает с распростертыми объятиями. Для остальных же – "обычных" граждан двух стран – граница остается на замке.
С экономической точки зрения решение выглядит, мягко говоря, спорно. Убытки от ограничения движения предсказуемы, но точные масштабы пока не ясны: месячные или годовые? Литовским властям, впрочем, это, похоже, не слишком важно – возможные потери перекроют новыми налогами и сборами. Так поступали предыдущие правительства, и действующее продолжает тот же курс.
Польский контраст
В тот же день, когда Вильнюс затягивал пограничные гайки, польский премьер Дональд Туск заявил о намерении открыть в ноябре два КПП с Белоруссией: в Кузнице (напротив белорусских Брузгов) и в Бобровниках (соответственно, Берестовица). Это направление связано с крупными городами: Гродно, Лидой, Волковыском, Слонимом и Барановичами.
По слухам, Вильнюс пытался убедить Варшаву отказаться от инициативы. Однако если поляки сдержат слово, для автопутешественников и перевозчиков это будет выигрыш как по времени, так и по расстоянию: объезд через Литву больше не понадобится, маршрут сократится почти на 300 километров.
Жителям Вильнюса, желающим попасть, к примеру, в Ошмяны, теперь придется ехать не 50 км, а около 400 км. И тратить на это в пять раз больше времени. Литовское решение превращает безвизовый режим с Белоруссией в малоэффективную формальность.
"Если нам удастся открыть два пункта пропуска, то проблема, возникшая из-за закрытой границы, будет в значительной степени решена", – отметил Дональд Туск.
Польская Gazeta Wyborcza приводит его слова: "Открытие КПП пойдет на пользу простым белорусам и полякам. Политика не должна грубо вмешиваться в повседневную жизнь людей". В этих словах сквозит рациональность, которой литовским властям не хватает.
Польша, в отличие от Литвы, делает ставку на экономическую выгоду, подчеркивая, что плюсы от открытия границы превысят потенциальные риски.
Внешняя политика "по-литовски"
Решение литовского кабмина стало поводом для критики даже внутри правящей коалиции. Лидер партии "Заря Немана" Ремигиюс Жемайтайтис считает происходящее результатом провалов Вильнюса: "Почему метеозонды с контрабандными товарами летят к нам, а не в Польшу? Возможно, потому что Варшава общается с Минском. Это следствие разумной внешней политики".
Политик отметил, что запрет на пересечение границы автомобилями никак не повлияет на ситуацию с беспилотниками и воздушными шарами. "Нужно не воевать, а договариваться", – уверен он.
Однако парламентская оппозиция и часть элиты восприняли его призыв в штыки. Его вновь обвинили в "работе на Кремль", окрестили "пятой колонной" и едва ли не врагом государства – особенно за критику президента Науседы, фигуры в Литве фактически неприкасаемой.
Тем не менее, у Жемайтайтиса есть сторонники – и не только среди избирателей. Его слова находят отклик у тех, кто устал от политики конфронтации.
Дипломатия без дипломатов
В МИД Литвы критика вызвала раздражение. Глава внешнеполитического ведомства Кястутис Будрис заявил, что никакие переговоры с Минском невозможны, потому что они не приведут к результату. По его мнению, "не стоит даже пытаться наладить диалог".
Это заявление говорит само за себя: министр, выбравший однозначную конфронтацию вместо диалога, вряд ли может называться дипломатом. Напомним, дипломатия – это умение договариваться, а не демонстрировать политическую непримиримость.
После ухода профессора Повиласа Гилиса (бывший министр иностранных дел, экс-депутат Сейма – прим. Baltnews) в 1996 году литовская дипломатическая школа переживает не лучшие времена. Последние главы МИД – фигуры, далекие от классической европейской дипломатии. Будрис – лишь очередное звено в цепи: недавние слова премьера о возможности "бесконечного продления ограничений" рисуют Литву как страну, которая не стремится к компромиссам.
Итог
На фоне прагматичного подхода Польши действия Литвы выглядят как упорство без расчета. Экономические потери неизбежны, а дипломатическая изоляция углубляется. Противостояние с соседями превращается в самоцель, а проигрывают прежде всего простые граждане – те, кто стоит по обе стороны шлагбаума.
Мнение автора может не совпадать с позицией редакции.