В Молдавии разразился скандал вокруг аэропорта Кишинева, который является крупнейшей воздушной гаванью в стране. Представители оппозиционных политических сил считают, что власти специально довели до удручающего состояния объект транспортной инфраструктуры для того, чтобы передать его в концессию иностранным компаниям. Об этом стало известно из заявления партии "Возрождение".
"Аэропорт Кишинева был разорен ради продажи. Кишиневский аэропорт, едва вернувшийся в госсобственность, снова станет объектом концессии. Министр инфраструктуры Андрей Спыну предложил этот шаг после массовых отмен рейсов и снижения его логистического значения", – цитирует заявление политической организации РИА Новости.
Представители "Возрождения" почеркнули, что в случае передачи аэропорта в концессию компаниям из других государств его могут начать использовать не только для перевозки пассажиров и различных товаров.
"При этом предлагаемый правительством план очередной концессии вызывает вопросы о будущем аэропорта и его стратегическом значении для Молдовы. В особенности если его приобретут иностранные компании из Румынии или Франции. Мы знаем, как им благоволит власть. Мало того, что популярный в прошлом аэропорт может превратиться во второстепенный объект для других государств – они потенциально смогут использовать его для переброски военных грузов. Кишиневский аэропорт, когда-то символ национальной гордости, столкнулся с неопределенным и мрачным будущим. Как и все, к чему прикасается наша власть", – отмечено в заявлении.
Начиная с февраля 2022 года количество рейсов, которые принимал столичный аэропорт, резко сократилось. Руководство страны объясняет это снижением количества доступных воздушных коридоров.
В 2013 году аэропорт Кишинева был передан в концессию компании из России "Авиа Инвест" на 49 лет. Однако в июле 2020 года договор был расторгнут Агентством публичной собственности Молдавии. В феврале 2022 года воздушная гавань была полностью передана под управление властей страны.
Российское предприятие заявило о том, что через международные судебные инстанции будет добиваться возврата более 97 млн долларов США, которые были инвестированы в модернизацию аэропорта.
В случае, если воздушную гавань действительно будут использовать для переброски военных грузов, обстановка в регионе, которая и без того является непростой, может еще больше обостриться.