В конце декабря Дональд Трамп неожиданно объявил о планах построить три новых типа военных кораблей: авианосец, фрегат и – что вызвало настоящий фурор – линкор. Последний корабль этого класса, британский Vanguard, был принят на вооружение еще в 1946 году. С тех пор линкоры считались "динозаврами", чье время безвозвратно ушло.
Новый корабль с нескромным названием Trump планируется водоизмещением до 40 тысяч тонн – почти как гитлеровский "Бисмарк". Правда, без тяжелой брони по длине он будет сопоставим с крупнейшим представителем класса – японским "Ямато". Головной корабль серии получит имя USS Defiant, а всего обсуждается строительство от 10 до 25 единиц. Вооружить их обещают гиперзвуковыми и ядерными крылатыми ракетами, лазерами и рельсотронами.
О перспективах этого амбициозного проекта Baltnews поговорил с военным экспертом, историком флота Дмитрием Жаворонковым.
– Что можно сказать об анонсированном проекте? Какой смысл возрождать давно вымерший класс кораблей?
– Судя по водоизмещению и предполагаемым боевым возможностям, эти корабли примерно соответствуют нашим тяжелым атомным ракетным крейсерам проекта 1144. Но, конечно, это будут корабли не XX века, как "Орланы", разработанные в начале 1970-х, а следующего поколения – с современными системами управления и передовым вооружением, включая лазеры и рельсотроны.
Однако я бы с большой долей скепсиса оценивал это начинание. Трамп уже осенью говорил, какими "хорошими и красивыми" были линкоры, – мол, надо о них "снова подумать". Но история войны на море перечеркнула будущее линейных кораблей еще до рождения "гениального американского морского мыслителя" Дональда. Большие корабли, если за них взяться всерьез, – это просто большая цель.
– Но Конгресс ведь должен одобрить такие расходы?
– Именно. Трамп может придумывать что угодно, но этим планам еще предстоит пройти одобрение в рамках военного бюджета. У американцев уже было несколько мегапроектов, которые съели немало денег и привели к разнотипью боевых кораблей.
Взять хотя бы стелс-эсминцы Zumwalt – их строительство столкнулось с массой трудностей, и, похоже, они так и останутся опытными кораблями. Фрегаты типа Constellation: изначально планировали десять вымпелов, сократили до двух. Программа кораблей прибрежной зоны LCS – там строят сразу две разные серии, Independence и Freedom. Еще можно вспомнить дорогой проект многоцелевых АПЛ типа Seawolf, переусложненность и баснословная цена которого привела к сокращению серии с 30 единиц до 3!
При этом у них есть прекрасные эсминцы типа Arleigh Burke – более 70 единиц, свыше 40 построено только за последние 25 лет. Этого достаточно для полного доминирования в мировом океане. Планируется крупная серия фрегатов на базе кораблей береговой охраны типа Legend. И на фоне всего этого – еще 25 линкоров?
– Сколько кораблей, по-вашему, реально построят?
– Полагаю, все ограничится одним-двумя, максимум тремя. Это если финансирование не обрежут на этапе проектирования. А проекта, скорее всего, еще нет. Когда Трамп умрет, подобные расходы сочтут бессмысленными. При наличии мощных многоцелевых подлодок, эсминцев, вертолетоносцев и сильного вспомогательного флота не очень понятно, зачем это американцам.
Стоимость одного такого корабля может исчисляться миллиардами долларов. А их уязвимость для морских ударных робототехнических комплексов и сетецентрических систем никуда не денется. Это просто лишняя трата денег. Впрочем, для нас это даже неплохо – пусть тратят средства на мегапроекты.
– А это не может быть историей в духе "Звездных войн" Рейгана – напугать противников, заставить их тратить еще больше?
– У США и так достаточно мощный флот, который по ряду параметров сильнее всех флотов мира вместе взятых. Особого смысла в таком запугивании нет.
Думаю, что Трамп – все-таки ему 80 лет – и связанные с ним военные лоббисты рассчитывают на выделение больших средств налогоплательщиков. Такие мегапроекты ничем хорошим для бюджета не заканчиваются, хотя, конечно, могут дать некоторое ускорение для промышленности.
Американский флот и без того не имеет прямых соперников – если не говорить о стратегических ядерных силах, где у России сильные позиции и где Китай стремительно наращивает потенциал. Но все же китайцам до американского флота еще очень и очень далеко.
– Что можно сказать о перспективных вооружениях? Лазеры еще понятны, но рельсотрон – это зачем?
– Перспективные виды вооружений, насколько помню, задумывались и для эсминцев Zumwalt, разработка которых началась в 2000-х. Этот корабль вдвое меньше будущих линкоров. Там предусмотрены интересные системы – в частности, новейшие управляемые снаряды. Рельсотрон тоже планировали, но, по-моему, в итоге отменили, хотя испытания проводились.
Что будет по факту – неизвестно. От концепта до полноценного технического или рабочего проекта даже в США, где корабли строят сравнительно быстро, пройдет несколько лет. К тому времени Трамп может уйти – по возрасту, из-за импичмента или просто не переизбравшись. И линкоры не построят.
Так что, скорее всего, они ограничатся одним-двумя кораблями, а деньги потратят на что-то другое – например, на новый эсминец взамен Arleigh Burke. Zumwalt ведь построили всего три штуки, финансирование сокращено.
– Какие выводы должна сделать Россия?
– Пытаться соперничать с американским флотом и их кораблестроительной промышленностью бесполезно. Нужно создавать сбалансированный флот, но исходя из модели применения, целей и задач, а не "чтобы было". А это зависит от уровня военно-морской теории и морской доктрины. Только не "бумажной", а реальной и выполнимой.
Флот – это не вещь в себе, а часть огромного военного комплекса, увязанная и с другими родами войск.
Нужны не только новые океанские корабли, массовые многоцелевые атомные подлодки и всевозможные безэкипажные корабли и катера. Нужно обновлять морскую авиацию, вспомогательный флот, развивать судоремонт, думать о зарубежных базах и пунктах базирования, – всего и не перечислишь.
Но главное – это готовность к обновлению, оперативность изменений и принятия решений, победа над косностью, инерцией, отрицательным отбором...
А еще очень важно следить, чтобы темпы строительства выдерживались согласно плану и гособоронзаказ выполнялся в срок.