Страны НАТО готовятся закрыть Балтийское море для России, пишут в The Economist
По дну протянуты множество энергетических и коммуникационных кабелей, на побережье расположены терминалы СПГ и строятся морские ветроэлектростанции. Вся эта инфраструктура уязвима и требует защиты альянса, отмечает издание.
Ведь с 2023 года было зафиксировано по меньшей мере аж 11 "подозрительных актов саботажа" в отношении инфраструктуры в Балтийском море, многие из которых в Европе связывают с "теневым флотом" России.
Поэтому Польша, Швеция и другие страны НАТО закупают малые подводные лодки для "мониторинга и защиты" трубопроводов, а также гидроакустические датчики и БПЛА.
То есть классический набор для вычисления и скрытного уничтожения российских судов.
Однако, как признают в The Economist, строительство подводных лодок сталкивается с длительными задержками, что закономерно останавливает эскалацию на Балтике.
В частности, шведский флот планировал принять подводную лодку A26 еще в 2022 году, теперь же этот срок перенесен на 2031 год. Аналогичная ситуация и у Польши, которая ждет свои суда не раньше 2030 года.
И хотя страны ЕС признают, что полная блокада Балтийского моря нарушила бы конвенцию ООН по морскому праву, некоторые политики предлагают более "разумный ответ".
По словам главы Совета национальной безопасности Польши Яцека Северина, можно было бы "запретить доступ судам в море, не соответствующим техническим стандартам".
Таким образом, судя по тексту статьи, страны НАТО на Балтике пока не готовы начать морскую войну с Россией, но повод и юридическое обоснование уже найдены.
Подписывайтесь на Baltnews в MAX
