В России планируют создать монопольного оператора бондовых складов. Соответствующий законопроект был принят 19 июля Государственной думой, передает "РЖД–Партнер".
"Ранее товар размещался на бондовых складах в Прибалтике, что на текущий момент означает только проблемы с доставкой товара из-за возросших логистических затрат и из-за санкционной политики ЕС", – рассказал руководитель отдела по работе с корпоративными клиентами "Канавара Групп" Андрей Серебряков.
"Таким образом, создание инфраструктуры бондовых складов давно стало необходимостью, а на текущий момент очень актуально, учитывая бурное развитие электронной коммерции в России", – добавил он.
В 2021 году объем товаров, направляемых на российский рынок с бондовых складов стран Балтии, превышал 1,5 млрд рублей в месяц, свидетельствуют данные Ассоциации компаний интернет-торговли.
Отмечается, что бондовые склады помогут сделать товары, которые поступают в Россию из-за рубежа, дешевле. Кроме того, особый статус позволяет выплачивать налоги и таможенные пошлины на товары не при пересечении границы, а после их покупки физлицами.
"Во-первых, это существенно упрощает возврат невостребованных товаров обратно за рубеж, а во-вторых, доставка с бондовых складов идет быстрее с учетом нахождения товара уже на территории страны", – говорится в публикации.
"Сейчас такой возможности нет, российским законодательством не предусмотрена возможность реализации товаров физлицу, юридически приобретающему товары на зарубежной интернет-площадке, а фактически – со склада, находящегося на территории России", – отмечается там.
В целом споры о плюсах и минусах бондовых складов в России идут несколько лет. В апреле 2021 года Европейская экономическая комиссия предложила государствам-членам ЕАЭС провести соответствующий эксперимент, задействовав в нем и товары для личного пользования, в том числе те, которые физлица покупают через маркетплейсы, но поставлять их будут не с таможенного, а с бондового склада.
"Почта России" имеет монополию на бондовые склады только на время эксперимента, подчеркивает Андрей Серебряков. Далее операторами бондовых складов смогут стать любые юридические лица, отвечающие соответствующим требованиям, которые в настоящее время обсуждаются в рамках работы по внесению изменений в ТК ЕАЭС", – говорится в публикации.
Заметим, что Россия несколько лет назад начала переориентацию грузов из стран Балтии в связи с недружественной политикой официальных Риги, Вильнюса и Таллина.