Член правления эстонской компании Eesti Gaas Рауль Котов заявил, что повреждение газопровода Balticconnector – это прежде всего проблема для Финляндии. Эстония же на данный момент получает газ из латвийского Инчукалнского газохранилища – в нем присутствуют большие объемы топлива. Поэтому эстонский потребитель "может спать спокойно".
Он отметил, что из-за ЧП поставки голубого топлива на эстонский рынок будут вестись только из Латвии и Литвы. По словам Котова, финский газ, который хранится в Латвии, теперь невозможно доставить через Balticconnector. Он будет поступать эстонским и латвийским клиентам компании. "Наши финские клиенты не должны остаться без газа – придется найти дополнительные танкеры на предстоящую зиму, чтобы доставлять газ не по трубе. Это достаточно сложный процесс", – подчеркнул он.
Этой зимой газ будет дорожать – цены на эстонском рынке выше, чем две недели или месяц назад. Котов считает, что это обусловлено влиянием мирового энергетического рынка, а также последними политическими событиями. Так, палестино-израильский конфликт подхлестнул цены: за две недели топливо подорожало на 20–25%, в декабре-январе цены могут подняться на такой же показатель.
Кроме того, член правления Eesti Gaas уверен, что у балтийской страны хватит газа на предстоящий отопительный сезон: "Мы сможем пережить зиму! Надеемся, что Elering и финские партнеры восстановят Balticconnector к апрелю, и мы сможем возобновить поставки из Финляндии".
Напомним, 9 октября стало известно, что работа подводного газопровода Balticconnector между Финляндией и Эстонией была приостановлена из-за подозрения на утечку ресурса. На данный момент расследуются причины произошедшего. В Хельсинки и Таллине считают, что ущерб может быть связан с внешними факторами.
Финский оператор газовых сетей Gasgrid после перекрытия газопровода отмечал, что состояние газовой системы страны по-прежнему стабильно, а поставки ресурса обеспечиваются с терминала СПГ в финском порту Инкоо.
Стоит напомнить, что Финляндия получала около трети трубопроводного газа из Прибалтики через Balticconnector. Остальное поступало от российской компании "Газпром" до того, как Хельсинки отказался от поставок российских ресурсов.
Ранее эстонские СМИ тиражировали информацию о том, что принадлежащий китайцам контейнеровоз Newnew Polar Bear, следовавший под флагом Гонконга, мог быть причастен к аварии на газопроводе Balticconnector.