На фоне затяжного военного конфликта на Ближнем Востоке и скачка цен на ископаемое топливо Еврокомиссия экстренно представила ускоренный план по удвоению уровня электрификации (до 46% к 2040 году) еврозоны.
Рабочая группа Энергетического союза, сообщает Еврокомиссия, представила свои последние оценки ситуации на рынках нефти и газа, а также проанализировала уровень заполненности газовых хранилищ и готовность к следующей зиме.
В итоге группа пришла к выводу – ЕС должен максимально быстро перевести 46% всего своего энергопотребления на объекты, генерирующие электричество.
Казалось бы, цель благородная – раз нефть и с газом в последние годы демонстрируют сильные скачки цен, нужен своего рода якорь, который позволит почти половине энергетики Европы находиться в стабильном состоянии.
Увы, но у такого плана есть два крайне интересных вопроса, на который в Еврокомиссии пока не готовы ответить.
Еврокомиссия против физики
Сегодня электроэнергия обеспечивает лишь 23% конечного энергопотребления в ЕС, и эта доля остается неизменной на протяжении десяти лет. Остальная часть экономики работает в основном на ископаемом топливе.
Для достижения показателя в 46% необходимо существенно нарастить число электромобилей, повсеместно перейти от газовых котлов к тепловым насосам в жилых зданиях и электрифицировать промышленные операции.
Кроме того, потребуется масштабная модернизация устаревших энергосистем в Европе. На все это уйдут не миллиарды и, возможно, даже не десятки миллиардов евро. Это уже не говоря о колоссальном объеме работ, причем не только по возведению новых ветропарков и солнечных панелей. Придется протягивать сотни километров новых линий электропередач.
Как отметил старший научный сотрудник Центра европейских исследований ИМЭМО РАН Владимир Оленченко, идея – это в первую очередь вопрос инвестиций. Непонятно, кто будет вкладывать и главное – зачем? Чтобы обеспечить такие объемы электрификации в энергопотреблении, нужны колоссальные дополнительные мощности ВИЭ. Но свободных мест в Евросоюзе для новых ветропарков и солнечных панелей попросту уже нет.
"Да, присутствуют определенные перспективы в Испании и Франции. Но такие регионы как Прибалтика уже на максимуме. Это во многом политический популизм. Технически такие амбиции к 2040 году реализовать крайне сложно и дорого. Не исключено, что такие планы публикуются чтобы общественность успокоить", – сказал Baltnews Оленченко.
"Есть ведь официальная статистика, где говорится, что только 19-20% общественных мест и производств в Германии и Франции оснащены охлаждающими системами. Остальная часть населения страдает от жары без сплит-систем и кондиционеров. Население этим крайне раздражено, поэтому нужно всех заверить в том, что в скорейшем будущем якобы есть решение проблемы", – добавил он.
Три преграды для ускоренной электрификации Европы
Еврокомиссии следует беспокоиться сегодня не о новых коммуникациях, а о тех, что уже работают и требуют замены. Около 40% распределительных сетей ЕС, о чем открыто написано в отчетах Еврокомиссии еще за 2023 году, уже пересекли 40-летний рубеж.
Они физически не рассчитаны на одновременное подключение миллионов тепловых насосов, быстрых зарядок для электромобилей и энергоемких дата-центров искусственного интеллекта.
Еще одна неразрешимая проблема – дефицит мощностей и генерации. В очередях на подключение к сетям уже мертвым грузом стоят проекты возобновляемой энергетики (ВИЭ) суммарной мощностью в 500 ГВт, о чем сказано в февральском отчете для Европарламента. В таких странах, как Австрия, Болгария и Румыния, сетевые операторы фиксируют нулевую свободную емкость для интеграции новых генерирующих мощностей.
И как вишенка на торте – ЕС столкнется с новой "сырьевой петлей". Массовое строительство кабелей и подстанций уже обернулось для ЕС торговым дефицитом в €3,11 млрд по трансформаторам и €9,29 млрд по кабельной продукции. Пытаясь уйти от ближневосточной нефти, Европа попадает в критическую зависимость от Китая, контролирующего рынок редкоземельных металлов.
Сколько это стоит?
Точной суммы реализации такой ускоренной электрификации нет, однако примерные подсчеты разных ведомств и аналитических агентств, вроде Global Infrastructure Investors Association (GIIA), указывают на весьма пугающую цифру. Речь идет о €1,2 трлн на модернизацию электросетей ЕС, включая €730 млрд на распределительные сети и €477 млрд на передачу.
Для понимания масштаба: инвестиции нужно удвоить с текущих средних €33 млрд до €67 млрд ежегодно. Текущие государственные фонды ЕС покрывают лишь 3,4% от этой астрономической суммы.
Брюссель рассчитывает привлечь частный капитал, но бизнес отказывается идти в подобные проекты. И его можно понять. Проблема даже не в низкой маржинальности, а в отсутствии понимания Еврокомиссией реального положения дел в энергетике еврозоны.
Даже если инвесторы найдут суммы, необходимые для установки нужного числа ВИЭ-объектов и прокладки новых коммуникаций, нет гарантий, что такую (очень дорогую) энергию европейские покупатели будут приобретать также, как и сегодня.
В итоге основное финансовое бремя ляжет на:
- Конечных потребителей. В первую очередь – через резкое увеличение "сетевых сборов" в платежках домохозяйств.
- Промышленный сектор. Сейчас электроэнергия в ЕС в 2,5 раза дороже газа. Форсированный переход принуждает заводы покупать сверхдорогой ресурс, что окончательно убивает их конкурентоспособность против США и Китая.
- Национальные бюджеты. Из-за этого, кстати, государства уже начали внутренний саботаж. В июне 2026-го ряд стран заблокировал инициативу ЕС использовать внутренние доходы от энергорынка на общеевропейские трансграничные сети, защищая свои кошельки.
В итоге попытка построить "электро-континент" в сжатые сроки без технологической базы рискует попросту деиндустриализировать Европу. Причем еще быстрее, чем это сделал любой внешний кризис.
Мнение автора может не совпадать с позицией редакции.
