На данный момент нет необходимости полностью закрывать границу с Белоруссией. Однако реализацию этой меры нельзя исключать. Об этом рассказал советник президента Литвы Кястутис Будрис в ходе своего общения с журналистами.
"Как мера, к которой надо готовиться и быть готовым, <...> конечно, к ней надо готовиться. Есть ли в данный момент такая необходимость, чтобы закрытие границы существенно улучшило ситуацию с безопасностью для нас или, скажем, послужило мерой воздействия на белорусский режим, я не думаю, что мы сейчас находимся в такой ситуации, что нам это нужно", – цитируют политика литовские СМИ.
Вопрос полного перекрытия рубежей с Белоруссией не только не снимается с повестки, но и будет обсуждаться на международном уровне. В конце текущего месяца министр внутренних дел Агне Билотайте встретится в Варшаве со своими коллегами из Польши и других стран Балтии.
"Они должны проанализировать комплекс мер, как они могли бы это сделать, как это сделать быстро, как обеспечить эффективное закрытие этой границы, и затем внести то или иное предложение уже для такого политически скоординированного действия. Если такие условия будут, если мы увидим, что это средство предотвращения угроз, то это вопрос нашей национальной безопасности. Это будет однозначно поддержано, и я даже не сомневаюсь, что президент и инициирует такое решение", – отметил Будрис.
Он добавил, что рубежи с Белоруссией являются не только литовскими, но и общей границей Европейского союза, что, в свою очередь, требует дополнительного согласования.
Напомним, что на прошлой неделе официальный Вильнюс своим решением прекратил работу пограничных пунктов "Шумскас" и "Тверячюс". Свои действия власти балтийской республики объясняют "угрозой", которая исходит из Белоруссии.
В то же время в Минске проводят совершенно другую политику. До 31 декабря 2023 года гражданам Польши, Латвии и Литвы разрешен безвизовый въезд в Белоруссию.
Полное закрытие границы может не только доставить неудобства простым жителям страны, но и нанести удар по экономике. Из-за возможного прекращения грузовых перевозок вырастет вероятность того, что транспортные компании начнут сокращать сотрудников.
