В Еврокомиссии посчитали, что именно из-за действий Белоруссии, а не Литвы, в республике застряла техника литовских и других перевозчиков. Соответствующий ответ получила Национальная ассоциация автоперевозчиков Linava, которая обратилась в ЕК в начале марта.

По мнению комиссии, задержание транспортных средств не имеет обоснованной правовой основы, а Минск должен немедленно создать условия для их возврата законным владельцам.

Как заявили в Linava, это фактическая заморозка имущества литовских компаний, "речь идет о реальных многомиллионных убытках и прецеденте, который представляет угрозу для всех европейских перевозчиков".

Ранее премьер-министр Белоруссии Александр Турчин заявил, что у Минска нет намерений конфисковать фуры с литовской регистрацией, застрявших на территории страны, хотя есть такое право.

Сейчас именно из-за решений Вильнюса на белорусско-литовский границе работают лишь два пункта пропуска из шести. Остальные республика закрыла, обвиняя Минск в нарушениях литовского воздушного пространства метеозондами с контрабандой.

В МИД Белоруссии обозначили, что выявляемые Литвой метеозонды с контрабандой – обычная трансграничная преступность, а не некая гибридная угроза.