Новые подробности по делу Balticconnector: что могло повредить газопровод

Газовое соединение Balticconnector между Эстонией и Финляндией

В полиции Финляндии рассказали, что газопровод Balticconnector мог повредить якорь, который подняли со дна Балтийского моря. Он якобы принадлежит китайскому судну.

В Центральной криминальной полиции Финляндии (KRP) заявили, что тяжелым предметом, который мог повредить газопровод Balticconnector, оказался якорь. Его подняли со дна Балтийского моря утром 24 октября. 

На снимках, которые были сделаны под водой, видно, что тяжелый объект протащили по дну моря с западной стороны. След продолжается к востоку от разорванной газовой трубы Balticconnector на протяжении нескольких километров.

Также выяснилось, что у газопровода разрушены бетонная защитная оболочка и стальная защитная поверхность. По данным KRP, следы ведут к китайскому контейнеровозу Newnew Polar Bear, который следовал под флагом Гонконга. Вероятно, именно он нанес ущерб.

В полиции объяснили, что расследование по делу продолжится. Пока намерение причинить ущерб не доказано. Также отмечено, что российский корабль "Севморпуть" больше не фигурирует в расследовании повреждения.

Якорь, повредивший газопровод Balticconnector
Якорь, повредивший газопровод Balticconnector

Ранее финское издание Helsingin Sanomat уже публиковало версию, что газопровод мог повредить якорь китайского корабля, который в день аварии находится рядом с газовым объектом.

Как написали журналисты, газопровод был поврежден в ночь с 7 на 8 число: "В это время судно Newnew Polar Bear шло в Финском заливе со скоростью около 11 узлов на северо-восток. В 1:12 ночи по финскому времени в данных движения судна зафиксирована странная аномалия: по данным движения, скорость упала всего до 1,1 узла, поэтому на практике судно, похоже, почти остановилось".

Затем после прибытия судна в порт Санкт-Петербурга появился снимок, сделанный портовым оператором Global Ports, на котором цепь переднего якоря по левому борту была спущена на воду. Это необычно, поскольку, как правило, нет необходимости бросать якорь в порту, когда судно уже пришвартовано у причала.

Ранее агентство Reuters сообщило, что эстонские власти намерены побудить Китай к совместному расследованию повреждения двух телекоммуникационных оптико-волоконных кабелей, которые проложены дну Балтийского моря между Швецией и Эстонией, а также между Финляндией и Эстонией.

Балтийская республика собирается принять все необходимые меры для выяснения обстоятельств, которые привели к сбою работы кабелей.

Напомним, на фоне визита президента России Владимира Путина в Пекин для участия в третьем форуме международного сотрудничества "Один пояс – один путь" и переговоров с лидерами ряда азиатских стран в эстонских СМИ тиражировали информацию о том, что принадлежащий китайцам контейнеровоз Newnew Polar Bear, следовавший под флагом Гонконга, мог быть причастен к аварии на газопроводе Balticconnector.

"Контейнеровоз Newnew Polar Bear шел из Шанхая с остановкой в ​​Калининграде и направлялся в порт Санкт-Петербурга, куда и прибыл вечером 8 октября. Если обычно контейнеровоз шел со скоростью 11 узлов, то по неизвестной причине он начал тормозить при подходе к газопроводу Baiticconnector в 1:19 часов по эстонскому времени – пока скорость не достигла 9,5 узлов, а в 1:24 часов скорость судна была зафиксирована уже на уровне более 11 узлов. В этот период Newnew Polar Bear пересек Balticconnector", – писали СМИ.

Однако Эстония не потребовала у Китая отчета на дипломатическом уровне, поскольку официальных подозреваемых нет.

Подписывайтесь на 

Ссылки по теме