В Мурманской области начали подготовку к строительству мультимодального порта для перевалки белорусских грузов, включая калийные удобрения. О том, почему Минск выбрал Россию, а не Балтику, Baltnews рассказал аналитик Михаил Беляев:

"У балтийских портов не очень простая история, потому что оттуда нужно проходить через проливы недружественных стран, для того, чтобы затем выйти в Атлантику и везти грузы уже дальше по разным направлениям. Мурманск таких недостатков совершенно лишен.

Через Севморпуть Белоруссия может связаться с нашими энергетическими ресурсами, которые предполагается разрабатывать на арктическом побережье.

Речь идет даже не столько о том, чтобы принимать суда, а это же огромное инфраструктурное хозяйство порта. Это и складские помещения, и лоцманские службы, и портовое хозяйство, и навигационное оборудование, и так далее. То есть все требует модернизации.

Я думаю, тут вот все просчитано, иногда проще построить что-то новое заново, чем переделывать старое. В любом случае это расширение, то есть идет использование и старых мощностей, и добавление новых. Так что там очень много таких слагаемых, которые заставляют расширять именно вот это портовое хозяйство".