России нужно развивать технологический суверенитет, тогда появится мощный флот. Об этом Baltnews рассказал историк флота Дмитрий Жаворонков.

"Стратегические предприятия, от которых зависит выпуск кораблей, должны находиться под контролем государства. Примером может послужить ситуация, когда после событий в Крыму украинская сторона отказалась выполнять даже оплаченные контракты по поставке судовых двигателей, что привело к тому, что Черноморский флот получил только 3 из 6 планируемых фрегатов проекта 11356", – отметил он.

Недостаток собственных двигателей привел к тому, что Черноморский флот получил меньше кораблей, а это снизило его боевую устойчивость. Основное сложное оборудование должно производиться внутри страны, чтобы обеспечить его доступность и качество, подытожил собеседник Baltnews.

Кроме того, Жаворонков добавил, что все крупные державы не списывают свои авианосцы и крейсеры. Вместо этого они адаптируют их под новые реалии.

"Эти корабли будут эволюционировать. Они могут нести не пилотируемую авиацию, а беспилотные средства. Наш старый авианосец "Адмирал Кузнецов" также можно модернизировать под такие нужды", – добавил он.

Крупные корабли не выходят в море поодиночке. Крайне сложно потопить авианосец с эскортом, включающим эсминцы, корабли обеспечения, а также мощные средства ПВО. Поэтому рано говорить о том, что морских исполинов пора списывать, подытожил Жаворонков.