Американо-китайский саммит оставил ЕС за бортом мировой торговли

Президент США Дональд Трамп (справа) беседует с председателем КНР Си Цзиньпином, покидая сад Чжуннаньхай в Пекине, пятница, 15 мая 2026 года
© AP Photo / Evan Vucci

Любовь Безродная

США и КНР перешли к двусторонним сделкам, игнорируя интересы Брюсселя. Если Вашингтон и Пекин договорятся, Европа рискует стать промышленным захолустьем, а если нет – столкнется с товарной деиндустриализацией.

Встреча Дональда Трампа и Си Цзиньпина открыла корпорациям США и КНР путь к масштабным соглашениям. В перспективе это может полностью вытеснить европейский бизнес из ключевых мировых торговых контуров.

По итогам визита президента США в Китай, завершившегося 15 мая, стороны заключили десятки крупных торгово-экономических договоренностей. Глава Белого дома охарактеризовал их как "фантастические сделки". Переговоры в резиденции Чжуннаньхай продлились более двух часов и затронули ключевые вопросы глобальной безопасности и экономики.

При этом, как отмечает Euronews, интересы Европы на саммите практически не учитывались. Встреча носила сугубо двусторонний и транзакционный характер. Европейские лидеры констатировали: Брюссель оказался в роли стороннего наблюдателя – игрока, который ни на что не влияет, но готов мириться с любыми навязанными условиями.

Европейские чиновники уже открыто говорят об опасениях: американо-китайское соглашение ставит в приоритет доступ США к китайским редкоземам, тогда как Европа остается уязвимой перед дефицитом и экспортными ограничениями.

Экономические итоги встречи двух лидеров вполне конкретны. Китай согласился приобрести 200 американских самолетов Boeing – сделка оказалась скромнее ожиданий аналитиков, прогнозировавших заказ до 500 бортов. Стороны достигли принципиальной договоренности о масштабных поставках американской нефти в КНР: китайские суда будут направляться в порты Техаса, Луизианы и Аляски. Также урегулированы взаимные интересы в сфере торговли редкоземельными металлами.

Вместе с Трампом в Пекин прибыли представители крупнейших технологических (Apple, Qualcomm, Nvidia), финансовых (J.P. Morgan, Visa, Mastercard, Goldman Sachs, Citigroup) и индустриальных (Tesla, SpaceX, Boeing) корпораций, а также инвестиционных фондов (Blackstone, BlackRock). Визит явно не был игрой на публику – это рабочая поездка, где закладывалась база для серьезных контрактов. Представители Уолл-стрит и платежных систем заявили о расчетах расширить присутствие на финансовом рынке КНР, а авто- и авиагиганты стремятся зафиксировать стабильные коммерческие соглашения.

Трамп также анонсировал создание двусторонних органов – "Совета по торговле" и "Совета по инвестициям" – для деэскалации экономических конфликтов и снижения тарифов. Еврочиновников на этих переговорах не оказалось.

Европа на задворках

Учитывая масштаб договоренностей, европейские экономисты опасаются: преференции Пекина для Вашингтона автоматически вытеснят европейских экспортеров из аналогичных секторов. ЕС рискует стать заложником стратегических соглашений двух держав, которые преследуют собственные цели в торговле, технологиях и безопасности, оставляя Старый Свет на заднем плане.

Парадокс в том, что для Евросоюза плохи оба сценария. Если США и КНР договорятся, Европа превратится в технологическое и промышленное захолустье. Если же тарифные договоренности сорвутся, избыток китайских товаров – электромобилей, аккумуляторов, солнечных панелей – хлынет на рынки Европы, причем нынешние объемы покажутся скромными. Это прямая угроза деиндустриализации ЕС.

США и Китай фактически выстраивают модель "Большой двойки" (G2) для кулуарного управления глобальными рынками. В ответ на это Брюссель экстренно перестраивает систему защиты своего авторынка. Введены пятилетние тарифные ставки по результатам антисубсидиарного расследования, которые суммируются со стандартным 10% импортным сбором. Цель – не допустить неконтролируемого наплыва китайских электромобилей.

Однако одних пошлин недостаточно, чтобы не остаться на обочине. Китай продолжает заваливать Европу другой продукцией, а США перетягивают на свою территорию европейские заводы. Впрочем, в Брюсселе этому особенно не сопротивляются.

"Европейцы и рады бы оказаться за столом переговоров в Пекине. Но Трамп воспринимает международную сцену как личные сделки с "большими ребятами". Он не любит многолюдные саммиты, где кто-то пытается его обойти", – отмечает в разговоре с Baltnews исполнительный директор Центра политического анализа Вячеслав Данилов.

Цена подчинения

Ситуацию усугубляет структурная несамостоятельность самого Евросоюза. Безоговорочная поддержка Киева и разрыв торговых связей с Россией лишили ЕС экономического суверенитета. Сегодня Брюссель управляется не политиками, а функционерами, выполняющими указания трансатлантических финансовых элит.

"Разорвав связи с Россией, Европа нанесла себе непоправимый экономический ущерб. В такой конфигурации задача еврочиновников – помогать США, сокращая европейскую промышленность и потребление углеводородов. Делать все, чтобы американским корпорациям было удобнее на мировом рынке без оглядки на потенциальную конкуренцию со стороны Европы", – поясняет для Baltnews директор Института нового общества Василий Колташов.

О каком-либо субъектности ЕС в этих условиях говорить не приходится. Американский президент, пусть и с оговорками, старается продвигать национальные интересы. Евробюрократия же собственной воли не имеет, исправно выполняя заказы финансистов и соглашаясь на роль технологической периферии в новой модели G2.

Мнение автора может не совпадать с позицией редакции.

Подписывайтесь на 

Ссылки по теме