В Латвии началась работа парламентской комиссии по расследованию ошибок в реализации проекта Rail Baltica. Как уточняет портал LSM, депутаты планируют изучить затраты на него.
Дело в том, что стоимость латвийской части данной железной дороги увеличилась почти в пять раз: она может составить 9,6 млрд евро, если говорить о реализации проекта в целом. В случае строительства одной колеи, она будет стоить 6,4 миллиарда.
Помимо этого, строители не могут уложиться в срок. Напомним, что изначально магистраль планировалось возвести к 2025 году и обеспечить ее доступность для эксплуатации к 2026 году. Однако уже сейчас становится ясно, что это почти нереалистично.
Перед комиссией поставлены задачи ответить на следующие вопросы:
- Когда и какие изменения произошли в проекте, которые привели к значительным финансовым обязательствам;
- Кто на политическом, бюрократическом и управленческом уровне несет ответственность за то, что это случилось;
- Какие планы нужно построить, чтобы "спасти" проект.
