Строительство Rail Baltica: Латвии нужны деньги на "незаконченную бутафорию"Латвии нужно выпросить средства у Еврокомиссии, чтобы завершить проект железной дороги Rail Baltica. Предыдущих средств не хватило. Интересно, почему?
Трансбалтийский Кризистан: страны не получат Rail BalticaНалогоплательщики готовы заплатить 12 миллиардов евро за строительство железной дороги, соединяющей страны Балтии с Европой для обеспечения как гражданской, так и военной мобильности.Анастасия Кулик
Не говорить, а делать. Rail Balticа нужно достроить, иначе денег не дадутЕврокомиссия настаивает на окончании проекта Rail Balticа к 2030 году – к этому времени должны начаться грузовые и пассажирское перевозки.
Rail Baltica: ложь Литвы, правда Латвии, откровения ЭстонииТрансъевропейская железнодорожная магистраль Rail Baltica "Варшава – Таллин" вновь в центре внимания: строительство нерентабельно, проект никогда не окупится.Светлана Журавлева
Морской порт Литвы занял "почетное" второе место с концаСтатистическая компания Eurostat опубликовала цифры, в невыгодном свете выставляющие морские порты Италии и стран Балтии. Литовской Клайпеде и среди худших досталось последнее место.Светлана Журавлева
Транспортная гордость Прибалтики превращается в позор ЕСЕврокомиссары требуют, чтобы в Балтии к 2030 году появилась железная дорога Rail Baltica с так называемой "европейское колеей" шириной 1435 мм. Условие есть, но нет гарантии, что магистраль будет построена в срок.Светлана Журавлева
Почему запуск Rail Baltica в Эстонии откладываетсяСтроящийся эстонский участок железнодорожного проекта Rail Baltica шокирует не только превышением сроков и бюджета, но и оформлением будущих терминалов.
