Планируемое введение транспортного налога в Эстонии является абсолютно необоснованным. С помощью нового обязательного платежа власти хотят заставить население Эстонии изменить образ жизни. Об этом рассказал председатель оппозиционной партии "Отечество" Урмас Рейнсалу.
"Как сказано, цель – сократить использование автомобилей путем увеличения конечной стоимости за использование автомобиля для владельца на 5–10%. Разумеется, в проекте предложения сознательно не анализируются негативные последствия политики ограничения свободы передвижения. <...> [Повлияет] на мобильность людей с особыми потребностями, сложности для жителей сельской местности, общее снижение качества жизни и самореализации в результате ограничения свободы передвижения", – цитируют политика эстонские СМИ.
Он добавил, что введение нового обязательного платежа обосновывается необходимостью "зеленого" перехода и требованиями Европейской комиссии. Однако, по его мнению, истинной целью правящей коалиции, которая инициировала данный законопроект, является получение прибыли.
Рейнсалу заметил, что при разработке транспортного налога не были приняты во внимание реальные потребности населения балтийской республики.
"Например, во многих районах Эстонии существуют проблемы с обслуживанием дорог зимой, поэтому люди вынуждены выбирать более крупные и мощные машины, которые, соответственно, будут облагаться более высокими налогами", – отметил Рейнсалу.
Отметим, что, согласно законопроекту, предлагается две модели для расчета налога – узкая и широкая. При применении первой за основу будет браться базовая часть обязательного платежа, выбросы CO2 и возраст транспортного средства. В случае использования второй дополнительно будут приниматься во внимание мощность двигателя и масса автомобиля.
Ожидается, что новый налог начнет действовать с 1 июля 2024 года.
В случае, если новый обязательный платеж будет утвержден, жители балтийской республики могут начать отказываться от использования автомобильного транспорта. Подобная тенденция уже наблюдалась в Эстонии в прошлом году, когда люди из-за высоких цен на бензин стали пользоваться общественным транспортом.
