Будущее автомобильного налога по-прежнему остается неопределенным. Дискуссии по этому поводу будут продолжаться в различных государственных органах. Социал-демократическая партия будет поддерживать население, проживающее в сельской местности. Об этом заявил министр внутренних дел и руководитель вышеназванного политического объединения Лаури Ляэнеметс.
"На уровне правительства детальные обсуждения автоналога еще впереди. Со своей стороны, социал-демократы уже поделились с министром финансов некоторыми принципиально важными для партии аспектами. По нашей оценке, необходимо разрешить ситуацию с налогообложением людей с ограниченными возможностями. Во-вторых, подумать о финансовом положении малообеспеченных людей, об их принципиальной способности платить этот налог. И, в-третьих, не обойти стороной региональный вопрос", – цитируют политика эстонские СМИ.
Руководитель МВД заметил, что основной целью введения автомобильного налога является освобождение городов от личных транспортных средств жителей страны.
Он добавил, что уже достигнуто соглашения, которое должно повысить мобильность жителей, проживающих в сельской местности. Планируется увеличить частоту движения поездов и автобусов. Министр придает большое значение этому.
"Но если введением налога ты вынуждаешь человека из автомобиля пересесть на автобус, который не ходит, то о каком результате мы вообще говорим. Здесь может возникнуть конфликт, поэтому реформа мобильности крайне важна", – отметил Ляэнеметс.
Отметим, что в балтийской республике планируется ввести две модели для расчета автомобильного налога – узкую и широкую. В случае использования первой за основу будет браться базовая часть обязательного платежа, выбросы углекислого газа и возраст транспортного средства. При применении второй дополнительно будут также учитываться мощность двигателя и масса автомобиля.
Впрочем, некоторые политики считают, что нужно пойти на более радикальные меры. Например, депутат Рийгикогу, почетный председатель Партии реформ Сийм Каллас и отец действующего премьер-министра страны Каи Каллас предлагал ввести налог в размере 1000 евро за каждый автомобиль.
Налог должен начать действовать с 1 июля 2024 года.
Введение еще одного обязательного платежа может оказать крайне отрицательное влияние на жизнь населения Эстонии. В прошлом году жители Эстонии уже прекращали использовать личные автомобили и из-за дорогого топлива пересаживались на общественный транспорт. В случае, если властям не удастся повысить мобильность людей, проживающих в сельской местности, они могут начать уезжать в более крупные насаленные пункты. При таком развитии событий увеличится вероятность начала депопуляции на значительной части территории страны.
