Затор: почему закупорилось движение в Литву

Грузовые автомобили у КПП "Чернышевское" в Калининградской области
© Sputnik / Михаил Голенков

На границе Калининградской области и Литвы растет очередь из грузовиков, которые выехали из России. Таможня балтийской республики работает крайне медленно.

Очередь грузовиков, выезжающих из России, продолжает расти на границе Калининградской области и Литвы. Об этом сообщили в пресс-службе региональной таможни.

"В минувшие выходные ситуация в пункте пропуска Чернышевское только ухудшилась. Очередь грузовиков, выезжающих в России, продолжила увеличиваться. На утро понедельника в ней стояло 120 автомашин, еще 25 стояли на нейтральной полосе, так как были оформлены калининградскими таможенниками", – рассказали в пресс-службе.

Отмечается, что литовская таможня стала пропускать в сутки гораздо меньше грузовиков, чем ранее. За прошедшие сутки таможенники пропустили в страну 97 грузовых автомобилей. Ситуация обостряется еще и тем, что литовские таможенные пункты работают слишком медленно. Там же ведется ремонт на дороге у перехода.  

Согласно информации на сайте ФГУП "Росгранстрой", на пункте пропуска "Чернышевское" в понедельник утром стояло 120 большегрузных автомобилей. Пропуск транспорта из России существенно ограничен литовской стороной.

В Калининградской области находятся четыре многосторонних пункта пропуска через границу с Литвой. Два из них закрыты из-за пандемии. Возможности еще одного, в городе Советске, ограничены из-за того, что пропуск осуществляется через исторический мост королевы Луизы постройки 1907 года. На нем действуют ограничения по грузоподъемности машин. Поэтому основной поток грузового транспорта приходится на пункт пропуска "Чернышевское".

Напомним, с осени начала функционировать система электронной очереди, которую ввели на трех автомобильных пунктах пропуска на российской границе для проезда коммерческих грузовиков.

"С 1 сентября 2023 года электронные очереди начнут действовать в пунктах пропуска "Бугристое" на границе с Казахстаном, "Забайкальск" на границе с Китаем и "Чернышевское" на границе с Литвой. Там уже есть необходимая для внедрения нового механизма дорожная инфраструктура – участки автомобильных дорог или площадки-накопители вблизи пунктов пропуска для размещения грузовиков участников электронной очереди", – указано на сайте Министерства транспорта РФ. 

Указанные пункты пропуска являются наиболее загруженными и расположены на ключевых направлениях грузоперевозок.

Дату и время пересечения границы перевозчики смогут резервировать заранее через специальный бесплатный сервис на официальном сайте Росгранстроя.

Ситуация с очередями транспорта на литовской границе не нова. В августе литовские власти приняли решение закрыть пункты пропуска на границе с Белоруссией: "Шумскас" (с белорусской стороны – "Лоша") и "Твярячюс" ("Видзы"). Как итог – местные пограничники не могли справиться с увеличившейся нагрузкой.

Ранее в литовской ассоциации автоперевозчиков Linava заявили, что меры по закрытию пунктов пропуска на литовско-белорусской границе ухудшают имидж Литвы как транзитной страны и негативно влияют на ее экономику.

"После закрытия пограничных пунктов пропуска совершенно ясно, что мы, скорее всего, превратимся из транзитной страны в гнойный аппендицит. Наш имидж как транзитной страны ослабнет не только здесь, но и на Западе", – посетовали в ведомстве.  

Подписывайтесь на 

Ссылки по теме