Руководитель литовского правительства Ингрида Шимоните, министры внутренних дел Агне Билотайте (Служба охраны госграницы и руководство департамента полиции в ее подчинении) и финансов Гинтаре Скайсте (Таможенный департамент – важное подразделение этого ведомства) провели в жизнь "железобетонные" санкции, принятые Брюсселем против Минска в отместку за поддержку СВО Москвы против Киева.
Официальнее, чем официально
17 августа из недр Таможенного департамента прозвучали неожиданные правки: граждане Белоруссии, на официальных основаниях проживающие в Литве, смогут въехать в республику на автомобиле, независимо от места его регистрации и госномеров.
Министерство иностранных дел прокомментировало исключения из санкций: "Они обусловлены необходимостью поддержать белорусское гражданское общество".
"Литва последовательно и систематически применяет правила ЕС. В то же время, оценивая практические аспекты запрета и продолжая диалог с представителями белорусской оппозиции, мы соответствующим образом применяем предусмотренные регламентом варианты", – говорится в справке литовского МИД.
Литовское информационное агентство BNS уточнило: решение о предоставлении исключений принято "международной координационной комиссией по санкциям", созданной Шимоните. Комиссия так же оповестила, что до 18 января 2025 года все авто с белгосномерами должны выехать. Дольше им не разрешат оставаться в Литве, а владельцам грозят штрафы и конфискации транспорта.
Однако исходя из двойных стандартов МИД, нетрудно предположить, что после нового года появятся очередные исключения, призванные гарантировать спокойное существование "представителей белорусской оппозиции", которых в Литве натаскивают мутить воду на предстоящих выборах президента Белоруссии.
Если конкретно: устраивать беспорядки на избирательных участках, проводить "вбросы" бюллетеней в пользу противников действующего главы государства, собирать недовольных властью (таких в любой стране примерно 10% от всего населения – это статистика ЦРУ США) на улицах, противиться законным требованиям "силовиков", всячески демонстрировать, что существует и плодотворно работает политическая альтернатива.
Друзьям – все, врагам – закон
Невооруженным глазом видно, что новые санкции направлены не против официального Минска, администрации Александра Лукашенко, его самого или близких ему людей. Никто из них в Литву не ездил, разве что по приглашению местного руководства.
Все проще. Хотите беспроблемно путешествовать по странам Европейского союза? Тогда переходите на строну беглой оппозиции, докажите решимость противостоять "режиму". Говоря иными словами, санкции заключаются не в наказании государства, не в изменении его политики, которая по тем или иным причинам не устраивает. За визовыми ограничениями скрываются планы ЕС вызвать недовольство белорусов, привыкших ездить в Европу на заработки, и нацелить это недовольство нужным образом внутри страны.
А в глубине – стремление оторвать Белоруссию от союза и сотрудничества с Россией через недовольство простых людей. О таких планах открыто говорит литовское политическое и военное руководство, включая президента Гитанаса Науседу. Надо упомянуть о его личной неприязни к Александру Лукашенко. Отсюда стремление мстить. Не случайно литовский лидер был первым среди требовавших национальных и международных санкций в адрес Минска и кое в чем преуспел.
Переход к масштабным ограничениям говорит, к слову, о бессилии Литвы в одиночку бороться против белорусов. И в масштабе ЕС пока не получается. Эффекта от рестрикций в отношении конкретных лиц нет, приходится применять политику общих ограничений. Очень похоже на ковровые бомбардировки, если воспользоваться терминологией военных.
Между прочим, оппозиционные "протестуны", включая Светлану Тихановскую и других членов марионеточного "переходного правительства свободной Беларуси", не раз просили европейских чиновников принимать только такие меры, которые не дискриминируют простых людей.
"Не ограничивать их право на передвижение и не препятствовать возможности легально жить в изгнании", – говорится, например, в лживом насквозь документе с громким названием "Декларация о внешнеполитических приоритетах демократической Беларуси".
В правительстве Шимоните не прислушались к призывам. Сначала закрыли ворота, оставив четыре из шести международных КПП. Затем опустили шлагбаумы еще на двух пограничных постах. Поток въезжающе-выезжающих не сократился, просто очереди выросли втрое. В данный момент литовские власти продолжают шантажировать соседей – не начнете в канун выборов протестовать против своей власти, вообще закроем госграницу.
В той же писульке-декларации заблаговременно сделан вывод по итогам предстоящего волеизъявления – "результаты фальсифицированы, выборы еще меньше похожи на свободные и демократические, чем предыдущие". В смысле, совсем не похожи на августовские 2020 года, когда отщепенцы попытались устроить путч в Минске, а лидеры Европы и глава США провозгласили "президентом" Светлану Георгиевну, объявив Александра Григорьевича нелегитимным, самозванцем и узурпатором.
Под жирной чертой размышлений можно написать: плевать окопавшимся в Вильнюсе белорусским государственным преступникам на чаяния рядовых сограждан. "Ждуны" просто надеются поправить удручающую статистику оттока сподвижников за счет людей, которые обидятся на Батьку. Мол, санкции ввели против тебя, а отдуваться нам.
Сябры на выдумки горазды
Запрет в отношении белорусских автолюбителей действует неделю, но нельзя сказать, что количество пересекающих границу с ЕС сократилось кардинально. Прежде стояли в очередях по 20-40 часов, сегодня по 10-20. Бывали пробки в 250 легковых машин, стали в 120. Жители сопредельного государства работают в европейских странах вахтовыми методами, им так или иначе нужно оказываться на рабочих местах.
Прежде ездили парами. Сейчас тоже, только на мотоциклах – они в санкционных документах не упомянуты. Еще вариант – зарегистрированная в Молдавии или на Украине легковушка (лучше минивен или восьмиместный микроавтобус) с молдаванином или украинцем за рулем беспрепятственно пересекает кордон и перемещает рабочую силу из РБ в ЕС.
Наконец, можно воспользоваться зарегистрированным в Европе автомобилем. Логистика не блестяще организована, но сгодится, когда лучшая отсутствует. Ныне покойный депутат Сейма Литвы Юлюс Весялка был прав, критикуя наивные решения парламента: 140 его членов изобретают, как прижучить все население, а миллионы граждан придумывают пути обхода глупых законов.
Безусловно, верное наблюдение. Но для нас важно подчеркнуть другой аспект – белорусы не рвутся в объятия "демократической оппозиции". Она адекватным не интересна ни лицами, ни идеями. Тем более, что рейтинги "ждунов" стремятся к нулю в глазах европейских доноров. Во влиятельных столицах довольно редко аплодируют "протестунам". Симпатии иссякают.
Мнение автора может не совпадать с позицией редакции.
