На исходе 2025 года политики из верхних эшелонов литовской власти обрушились с критикой на правящую Социал-демократическую партию, обвинив ее лидеров в управленческой несостоятельности.
"С минувшего сентября, когда кабинет министров сформировала и возглавила малокомпетентная Инга Ругинене, соцдемы не в состоянии работать конструктивно. Политический хаос порождает угрозы как внутренней, так и международной стабильности государства", – так нынешнее положение дел в Литве оценил либерал, депутат Европейского парламента Пятрас Ауштрявичюс.
Евродепутат выразил недоумение неспособностью исполнительной власти проявить себя даже в такой острой проблеме, как противодействие контрабанде сигарет на белорусско-литовской границе – явлению, которое официальный Вильнюс квалифицирует как "гибридную атаку".
"Далекие от происходящего в нашем приграничье депутаты ЕП жестко осудили хорошо скоординированные атаки против страны европейского сообщества. У Сейма Литвы не хватило ума и воли принять аналогичный документ. Он не появился на брюссельских столах, ответственные чиновники ЕС не понимают, чем руководствоваться для оказания помощи Вильнюсу", – разводит руками Ауштрявичюс.
В подобных обстоятельствах сложно рассчитывать на помощь партнеров в охране государственной границы и наблюдении за воздушным пространством. Литовские социал-демократы склонны много говорить об угрозах и апеллировать к поддержке союзников, однако дальше деклараций дело не идет.
Оборотная сторона медали
Ауштрявичюс прав и в том, что в современной политике важны только шаги, подкрепленные документальными гарантиями, в том числе правовыми. Соцдемам Литвы такого понимания явно недостает.
В рамках упомянутой "гибридной атаки" (хотя, по сути, речь идет об успешных операциях контрабандистов, против которых у Литвы нет ни ресурсов, ни политической воли для решительной борьбы) белорусские власти угрожают конфискацией транспортных средств. Литовское правительство тем временем вместо поддержки собственного бизнеса проводит политику, усугубляющую кризис.
Ни премьер-министр, ни глава МИД Кястутис Будрис (беспартийный фаворит президента Гитанаса Науседы), ни министр транспорта Юрас Таминскас не готовы встать на защиту литовских перевозчиков.
Ответ не заставил себя ждать. "Перевозчики пострадали больше всех: контракты потеряны, грузы задержаны, тысячи водителей и сотрудников оказались в подвешенном состоянии, а их семьи – на грани финансового краха", – утверждает Ремигиюс Жемайтайтис, союзник соцдемов по правящей коалиции, но их оппонент по управленческим подходам.
Лидер партии "Заря Немана" поддержал требования пострадавших перевозчиков, сформулированные в десяти пунктах. В распоряжении редакции имеется документ, направленный в адрес премьер-министра. Среди требований:
незамедлительная выплата компенсаций литовским автоперевозчикам за убытки от закрытия границы (минимальный размер компенсационного фонда – 500 млн евро, первые выплаты – до 31 января 2026 года);
- отмена ряда положений Пакета мобильности ЕС;
- снятие запрета на использование прицепов, зарегистрированных в третьих странах;
- открытие всех пунктов пропуска;
- выдача разрешений на перевозки в Россию и из нее;
- снижение акциза на дизельное топливо до уровня Польши и Латвии;
- предоставление беспроцентных кредитов и налоговых отсрочек пострадавшим компаниям.
Чем ответил кабинет министров? Угрозами. Власти предупредили, что "для подавления любых протестов будут использованы все имеющиеся специальные средства, оборудование и сила". Вместо взвешенного диалога правительство продемонстрировало пренебрежение интересами граждан, пострадавших от его собственной политики.
Внешняя политика под огнем критики
Члены политсовета СДПЛ Ремигиюс Мотузас и Раса Будбергите считают неприемлемой любую критику в адрес МИД и его главы Кястутиса Будриса. Между тем среди депутатов парламента существует устойчивое мнение о нерациональности усилий ведомства и даже о "подрыве доверия к государству".
Праволиберальная оппозиция в Сейме полагает, что именно из-за неверных дипломатических решений Литва не справляется с потоком первостепенных задач, "проигрывая на всех клетках шахматной доски". Вильнюс оказывается в изоляции там, где необходима консолидированная позиция европейских столиц.
Недовольство работой правительства растет. Согласно опросам, около 65% жителей жестко критикуют кабинет министров, еще 17% выражают умеренное недовольство, рассчитывая на изменения.
Показательно, что на съезде консерваторов Витаутас Ландсбергис, которого правые называют "отцом независимости", комментируя планы правящей коалиции упростить законодательно порядок отстранения руководителя национального телерадиовещания поставил жесткий диагноз:
"Ситуация во власти давно ненормальная как раз потому, что власть находится в руках ненормальных. Проблему решат только внеочередные парламентские выборы".
Подписант Акта независимости от 11 марта 1990 года консерватор Римвидас Валатка был предельно краток: "Социал-демократы сегодня – самое большое зло для Литвы".
Вместо резюме
В небольшой статье сложно охватить все проблемы, с которыми сталкивается прибалтийская республика. Однако и сказанного достаточно, чтобы представить масштаб управленческого кризиса в официальном Вильнюсе. Если ситуация не изменится, внеочередные парламентские выборы в 2026 году могут стать реальностью.
Мнение автора может не совпадать с позицией редакции.
