Парламент Латвии концептуально поддержал поправки к закону о железной дороге и передал их в бюджетно-финансовую комиссию. Документ, разработанный правительством, предусматривает ускоренный порядок пересмотра платы за инфраструктуру для транзитных перевозок зерна из России.

Ранее агентство LETA со ссылкой на премьер-министра Андриса Кулбергса писало, что правительство намерено установить пошлину в 300% на транзит российского и белорусского зерна.

Кабмин хочет существенно урезать срок пересмотра платы за пользование железнодорожной инфраструктурой. Если раньше на согласование изменений отводилось два месяца, то теперь повышенные тарифы на перевозку российского зерна могут вступить в силу уже через три недели.

По данным Министерства сообщения, ускоренная процедура затронет всех перевозчиков – независимо от владельца груза или страны регистрации. Под поправки может попасть и зерно других стран происхождения, если оно отправлено с территории России. Однако одного российского происхождения недостаточно, если груз идет не из РФ. Изменения коснутся и грузов, доставляемых в латвийские порты для дальнейшего экспорта.

В министерстве считают, что достижение политических целей приоритетнее возможных судебных исков со стороны заказчиков грузов. Там также предлагают "обсудить аналогичный подход с литовскими и эстонскими коллегами".