Желая отказаться от советского наследия, Прибалтика начала бесцельно выкидывать деньги на Rail Baltic, а тем временем уже существующие железные дороги стран Балтии приходят в упадок, рассказал Baltnews историк транспорта Сергей Сигачев.

"Это вещь в себе. Она несет строго политический, а не экономический характер. Спустя 20 лет после начала проекта непонятна ни грузовая, ни пассажирская нагрузка этой железной дороги. Даже финны приостановили свое участие в этом деле, потому что посчитали его нерентабельным", – отметил Сигачев.

Подробнее о коррупции в странах Балтии, военном значении  Rail Baltic и о том, почему Литва, Латвия и Эстония не смогут "отвязаться" от России – смотрите в нашем видео.