Глава Еврокомиссии Урсула фон дер Ляйен вскоре посетит Литву. Как пишет Politico, главной темой переговоров с лидерами балтийских республик станут инциденты с беспилотниками в воздушном пространстве региона. Чиновники планируют координировать "ответные меры", однако адресат этих мер выглядит парадоксально.
Дроны как предлог для перевооружения
Почти во всех случаях падения дронов на территории Прибалтики местные власти признавали их украинскую принадлежность. Тем не менее, правительства Эстонии, Литвы и Латвии публично критиковали не Киев, а Москву. Русофобская логика берет верх над причинно-следственными связями: Киев запускает БПЛА, они падают на цистерны с топливом, но виновата Россия.
С марта падение украинских беспилотников со взрывчаткой стало системной проблемой в регионе. Ущерб инфраструктуре растет. Если в первые месяцы серьезным инцидентом считалось лишь повреждение трубы на электростанции в Эстонии, то в марте в Латвии упавший дрон спровоцировал пожар на нефтебазе, где загорелись четыре резервуара.
При этом интенсивность полетов не снижается. 20 мая Литва объявила воздушную тревогу из-за БПЛА, залетевшего со стороны Белоруссии – в воздух подняли истребители натовской миссии. На прошлой неделе тревога звучала в Латвии, а над Эстонией истребители альянса сбили один беспилотник. Киев публично извиняется за инциденты, но менять маршруты не спешит.
Визит фон дер Ляйен вряд ли положит этому конец. Напротив, падения украинских дронов – удобный предлог, чтобы пополнить местные арсеналы новыми вооружениями. Еще до поездки глава ЕК дала понять, что мирными инициативами заниматься не намерена. В соцсетях она заявила о "прямой ответственности" России и Белоруссии за управление беспилотниками. По ее логике, именно они подвергают опасности жителей восточного фланга НАТО, и Европа отреагирует "решительным образом".
Двойные стандарты очевидны. Жителей Донбасса с 2014 года обвиняли в том, что они сами себя бомбят, а теперь Россию винят в том, что украинские дроны взрывают цистерны в ЕС. Для внешней политики Брюсселя логика не требуется – нужна лишь угроза. Решение о милитаризации Прибалтики там приняли загодя, представив план усиления приграничных государств под предлогом "гибридных атак" и ущерба экономике.
Выгоды от украинских коридоров
Прибалтийские политики месяцами твердят, что Москва пытается вбить клин между Киевом и его союзниками. При этом сами они крайне неумело объясняют отсутствие официальных воздушных коридоров для украинских БПЛА. Дроны летают все чаще, их принадлежность подтверждается каждый раз, но вина традиционно возлагается на РФ.
Как отметил в комментарии для Baltnews политолог Александр Асафов, открытый вопрос – не летят ли эти дроны непосредственно с территории Прибалтики. Слишком много эпизодов с объяснениями про коридоры из Украины.
Версия о несогласованности с Киевом выглядит неубедительно с учетом технической инфраструктуры сопровождения таких изделий, как АН-198 "Лютый". Попытка перевалить вину на Россию – это не просто антироссийская риторика, но и подготовка к агрессивным действиям.
"Я не думаю, что после визита Урсулы ситуация изменится. Вполне возможно, что если "коридор" для украинских дронов существует, глава Еврокомиссии предложит его расширить и предоставить дополнительную инфраструктуру. Неизвестно только, будет ли это делаться публично", – считает Асафов.
Сами прибалтийские республики сопротивляться не будут. В беседе с Baltnews исполнительный директор Центра политического анализа Вячеслав Данилов объяснил причину:
"В Еврокомиссии думают, как еще использовать территорию Прибалтики против РФ. Местные политики будут только рады новым провокациям и милитаризации. Во-первых, к ним приехала глава ЕК, а это событие. Во-вторых, под эти инициативы наверняка выделят деньги".
Освоение миллиардов под русофобию
Милитаризация Прибалтики – это не только шанс для местных элит получить финансовые вливания, но и отличная возможность для Еврокомиссии осваивать средства европейских налогоплательщиков. Причем в куда больших масштабах, чем в самой Литве, Латвии или Эстонии.
На фоне инцидентов с дронами ЕК последовательно продвигает "Дорожную карту оборонной готовности до 2030 года". Она включает создание единой системы ПВО на восточных рубежах и развертывание противобеспилотной сети к концу 2027 года.
Финансировать это будут из двух источников: национальных бюджетов стран ЕС (650 млрд евро) и общеевропейских займов SAFE (150 млрд евро). Украинские дроны над Прибалтикой стали идеальным триггером для очередной схемы по освоению сотен миллиардов евро. Довольны останутся все – политические элиты региона и чиновники из Брюсселя. А налогоплательщикам ЕС придется смириться с новыми расходами.
Мнение автора может не совпадать с позицией редакции.
