Автомобильные дороги в Литве находятся в очень плохом состоянии. Примерно четыре из десяти магистралей в стране не соответствуют предъявляемым к ним требованиям. Заместитель министра транспорта балтийской республики Юлюс Скачкаускас назвал причины такого плачевного положения дел в отрасли.
"Долгое время государство не выделяло необходимых средств на поддержание состояния дорог, поэтому в этой сфере потребуется много работы и инвестиций", – цитируют государственного служащего литовские СМИ.
Однако он считает, что к 2035 году удастся добиться значительного улучшения ситуации. По его словам, финансирование уже значительно увеличилось.
"Я рад, что, выделив гораздо больше средств на работы по благоустройству дорог, нам удалось в этом году стабилизировать состояние дорог и оно не продолжает ухудшаться. По данным Дирекции автомобильных дорог Литвы (ДАДЛ), в 2022 году 38,67% асфальтированных дорог в Литве находились в плохом состоянии (39,72% в 2021 году). Это показывает, что ситуацию удалось стабилизировать", – отметил Скачкаускас.
Приоритетным проектом для Министерства транспорта является ремонт участка автомобильной магистрали Via Balticа между городом Мариямполе и границей с Польшей. Ее должны расширить до четырех полос. Кроме того, есть еще объекты, которым планируется уделить повышенное внимание.
"[Также среди приоритетов] главная дорога А14 Вильнюс – Утена, региональная дорога №130, содержание участков Каунас – Пренай – Алитус и других дорог, важных как для гражданской, так и для военной мобильности, а также асфальтирование гравийных дорог, устройство инженерных средств безопасности движения – пешеходных переходов, велосипедных дорожек, перекрестков", – отметил Скачкаускас.
Для достижения этих целей планируется увеличить дорожный налог.
Напомним, что состояние автомобильных магистралей уже подвергалось резкой критике в парламенте балтийской республики. Депутаты были недовольны тем, что Министерство транспорта выделяет на их ремонт только 52% средств, полученных в результате сборов дорожного налога и акцизов на топливо. В то время как планировалось направлять 80% финансов.
Отметим, что автомобильные перевозки имеют стратегическое значение для Литвы. Данным транспортом перевозится примерно 91,8% грузов.
Отсутствие качественных транспортных магистралей может негативно повлиять на состояние экономики Литвы.
