Европейский союз продолжит оказывать экономическое давление на Россию путем введения все новых рестрикций. Самого сильного воздействия на Москву следует ожидать осенью. Об этом заявил первый вице-премьер правительства РФ Андрей Белоусов во время выступления на заседании правительственной комиссии по повышению устойчивости национальной экономики в условиях санкций. Руководство страны уделяет самое пристальное внимание бесперебойному осуществлению внешнеторговых операций.
"Следующий момент, наверное, наиболее проблемный из всех, и он тоже требует достаточно интенсивных мер поддержки – это ситуация с экспортом, которая делится на две части: часть, связанная с нефтяным экспортом и с энергетическим, шире если брать, угольную промышленность, которая у нас попала под эмбарго, и, как известно, европейцы сейчас решают, что же делать, потому что они прекрасно понимают, что ситуация с обеспечением энергоресурсами Европы находится на запредельно низком уровне, на критическом уровне, а впереди зима. И цены: мы видим, что происходит с ценами на газовом рынке, спотовом и на других рынках", – цитирует Белоусова РИА Новости.
Целью санкций, введенных Евросоюзом, является ослабление России. Однако Москва благодаря проведению грамотной политики смогла нивелировать воздействие рестрикций. РФ переориентировала экспорт углеводородов на рынки стран Азиатско-Тихоокеанского региона и нарастила прибыль от их продажи.
Евросоюз, в свою очередь, введя против России сильнейшие рестрикции, "выстрелил себе в ногу". Страны, входящие в международную организацию, еще в прошлом году погрузились в энергетический кризис, а санкции против Москвы значительно ухудшили их положение.
Сложную ситуацию значительно усугубила сильнейшая за 500 лет засуха, начавшаяся в Европе. Из-за нее резко упала выработка энергии, получаемой с использованием гидроэлектростанций.
В Германии из-за обмеления крупнейшей судоходной реки Рейн перевозчики вынуждены перегружать топливо для электростанций на корабли меньших размеров, что существенно увеличивает стоимость и без того подорожавшего горючего.
