Отбирать имущество у российских компаний, особенно нефтегазовых, замораживать счета юридических лиц из РФ в европейских банках, отбирать активы Центробанка – все это стало для Евросоюза чем-то банальным, превратилось в рутину.
Политики в ЕС не унывают – они придумали новую "забаву", которая покажет населению Старого света, что с Москвой продолжают "бороться". Речь идет об отъеме автомобилей на территории Евросоюза у граждан РФ. В начале октября к этой "веселой" традиции решила присоединиться Чехия. В Минфине Германии, кстати, публично заявили, что Чехия стала второй страной в ЕС, где была конфискована машина с российскими номерами.
Забегая вперед, скажем, что пока что такой процесс не стал в Евросоюзе массовым. Сотни автомобилей с российскими номерами в Старом свете на штрафные стоянки не увозят, водителей из машин тысячами не выбрасывают. Пока что.
Впрочем, даже когда речь не идет о массовом характере, все равно возникает вполне здоровый страх поездок в Евросоюз. Где гарантия, что, будучи в Германии, Чехии, Финляндии или другой стране ЕС, у россиянина не отнимут имущество? Прецеденты уже есть, а значит любой, кто приехал с российскими номерами на машине, по сути, уже играет "в лотерею". Причем практика показывает, что речь может идти не только о машине.
Авто ваше? Уже нет
В первых числа октября этого года зампредседателя комитета Госдумы по международным делам России Дмитрий Новиков посоветовал гражданам РФ, которые планируют выезжать в европейские страны, осторожнее отнестись к путешествиям на территории Евросоюза при передвижении на личных авто.
Сегодня это не простые предупреждения, от которых можно отмахнуться или рассматривать их как элемент какого-то идеологического противостояния с Западом. Россиянам говорят, что их имущество могут в буквальном смысле отобрать в Евросоюзе, так как такие случаи уже официально подтверждены, причем со стороны политиков в странах ЕС.
На первый взгляд может показаться, что это вполне "рабочие" моменты, когда авто забирают по обоснованной причине. К примеру, 2 октября власти Финляндии заявили, что могут изъять автомобили, находящиеся на парковке аэропорта Хельсинки в течение длительного времени. Компания Finavia (управляет финскими аэропортами) сообщила, что авто можно оставить на парковках у аэропортов максимум на 45 дней. Кстати, в издании Yle подсчитали, что у аэропорта в Хельсинки сейчас стоит пять авто с российскими номерами.
Вроде бы все логично, верно? Человек платит за парковку, машина стоит. Если она стоит очень долго, это мешает работе аэропорта, машину увозят. А теперь мелкие детали, которые могут затронуть россиян. 15 сентября власти Финляндии объявили о введении запрета на въезд в страну автомобилей с российскими номерами.
Скандинавское государство решили поддержать Германия, Латвия, Литва, Эстония, Польша, Чехия и Норвегия. В Швеции, Австрии и Венгрии взъезд авто с российскими номерами ограничили, но каждый случай рассматривается индивидуально. Есть, конечно, исключения, но они касаются, как правило, только машин с работниками диппредставительств. В итоге все 5 стран ЕС, которые граничат непосредственно с РФ на суше, запретили въезд, 11 стран Евросоюза (по состоянию на начало октября) не позволяют авто въезжать на свою территорию, а остальные 15 пока никаких разъяснений не дают.
Интересный момент – крайний срок вывоза авто с российскими номерами из Финляндии – 16 марта 2024 года. После этого, учитывая новые законы и запреты, такая машина останется в пределах Финляндии навсегда либо пока не отменят запреты. Но что если машина сломалась или владелец серьезно заболел? Что если его самого не пускают на территорию страны, чтобы забрать машину? Что если он не успеет по какой-то из вышеописанных причин забрать авто до 16 марта?
Трудно поверить, что в "цивилизованной" Европе могут просто так отобрать имущество? Аккуратно смотрим в сторону "Роснефти" и "Газпрома", у которых отобрали активы на миллиарды долларов в Германии и других странах ЕС… и начинаем верить. Кто сказал, что еврочиновники не опустятся до грабежа простых обывателей? По разным оценкам уже около 20 россиян лишились своих авто в Германии. При этом никто не дает гарантии, что такого же не произойдет где-то еще.
Скажем, въехал человек на машине с номерами РФ в Хорватию утром, в этот же день приняли закон о запрете, пояснений не дали. Где гарантия, что человек на этой машине страну покинет? Он ведь по закону не должен был вообще там оказаться, верно?
В конце сентября Болгария пропускала машины с российскими номерами. Казалось бы, страна с РФ не граничит. К балтийским и скандинавским странам с Германией, которые запретили въезд авто с российскими номерами 15 сентября, не присоединилась. Можно не переживать? Как бы не так. Въезд запретили, просто позже – 2 октября, причем никаких предупреждений хотя бы за неделю до этого никто в Софии не давал.
Ситуация похожа на эффект домино, причем вообще непонятно, кто в Европе инициирует запрет следующим. При этом у всех разные условия по выезду машин с номерами РФ со своей территории. Наверное, чтобы россияне уж точно запутались и даже не подумали о том, чтобы приехать в "гостеприимную" Европу.
Заберем все, но не скажем когда
Все началось с того, что в середине сентября Еврокомиссия опубликовала документ, где описаны рекомендации соблюдения санкций против РФ. По сути, в нем говорится, что странам ЕС разрешается конфисковать у граждан России въезжающих в ЕС смартфоны, ноутбуки, фотоаппараты и вообще все, что нельзя импортировать из России.
Проще говоря, в ходе пересечения границы с европейским государством у гражданина РФ могут отобрать что угодно… и это будет законно. По мнению руководителей европейских стран, конечно.
Чем объясняется такой, по сути, грабеж? Санкциями. Чем они объясняются? Тем, что Украина годами бомбила Луганск и Донецк, убивая мирных жителей крупнокалиберной артиллерией, а Россия (да как она посмела!) ей в какой-то момент помешала. Выходит, именно за это рядовые граждане РФ и должны прощаться со своими личными вещами на границе, со странами ЕС.
Бред? Конечно. Но логика у еврочиновников вообще особенная. Если Крым в свое время обесточили, лишили воды, а жертвой называли Киев, который это устроил, так почему не развивать такую логику дальше? Почему бы не создать новый железный занавес, а обвинить в этом РФ?
"Бездумные санкции – именно против рядовых граждан России – будут в Европе усиливаться по мере того, как СМИ и граждане ЕС будут уставать от украинского конфликта и переполненного истериками дискурса в медиа. Тема "войны на востоке" должна оставаться в медиаполе. Иногда ее нужно "прогревать", в том числе и такими методами. Причем речь не только о странах. Даже отдельные компании уже это делают. К примеру, фиксируются случаи, когда компании-перевозчики, просто не сажают на свои рейсы граждан РФ", – рассказал в комментарии для Baltnews исполнительный директор Центра политического анализа Вячеслав Данилов.
По мнению эксперта, у Запада есть два способа искусственного оформления конфликта на Украине. Первый – "война против Владимира Путина", но он работает не очень хорошо, не цепляет массовую публику. И второй – "против России и русских", чего, кстати, добивается Украина. Пока первый дискурс лежит в основании политики ЕС, а второй захватывает отдельные государства-русофобы.
В целом, если отбросить бюрократические детали и юридические оправдания Еврокомиссии, в Евросоюзе сейчас де-факто идет дискриминация по национальному признаку. Отобрать имущество у гражданина РФ можно в ФРГ и Чехии. Прецеденты уже есть. Не пускать человека на авто с номерами из РФ на свою территорию можно вообще в половине государств ЕС.
Вскоре могут появиться еще и законы, по которым он свое имущество вывезти обратно в РФ не сможет. А что? Если активы Центробанка заморозили и не выпускают, думаете, Брюсселю сложно отобрать на границе у россиянина машину или, скажем, ноутбук?
Еврокомиссия 11 сентября разрешила странам союза не конфисковывать у россиян предметы личного пользования, даже если они есть в санкционных списках. Но это ведь только разрешение, а не требование. К примеру, если в Болгарии или в Литве решат, что конкретно у этого человека РФ смартфон можно отобрать… никто не запрещает этого сделать.
В таких условиях крайне трудно говорить о том, где в Европе гражданину из РФ можно себя чувствовать в безопасности и не бояться, что правоохранительные органы отберут у него вещи.
В теории есть Венгрия, руководство которой как бы постоянно критикует антироссийские санкции. Однако она от рестрикций официально не отказывалась и частичный запрет на авто с российскими номерами ввела. Сегодня машину пропустят, а завтра уже нет. Гарантий никто не дает. Во Франции в первых числах октября запрет не ввели. Но учитывая внешнеполитический курс Парижа, который поставляет оружие для ВСУ, чтобы российских солдат убивать, такого шага от него можно ждать вообще в любой день.
Зато можно с уверенностью говорить о том, где "сюрпризы" будут гарантированными. Страны Балтии уже явно дали понять, что к ним лучше из РФ на своих машинах не ездить. В начале октября глава МИДа Литвы Агне Билотайте публично заявила, что въезжающие в страну российские автомобили однозначно должны быть конфискованы таможенными органами.
Так держать, Европа! Дискриминация по национальному признаку, посягательства на частную собственность, "жонглирование" законами – Старый свет возвращается к своим истокам.
Мнение автора может не совпадать с позицией редакции.
