Председатель фракции Центристской партии Яанус Карилайд считает, что правительство во главе с премьер-министром Каей Каллас не заинтересовано в окончательном отчете о гибели парома "Эстония", сообщают эстонские СМИ.
"Работа Центра по расследованию как основного лица, ответственного за расследование, по составлению окончательного отчета стала практически невозможной. Трудовые договоры большинства членов следственной группы сегодня закончились, и в их продлении было отказано несмотря на то, что деньги в бюджете есть. Это не что иное, как умышленное затягивание и воспрепятствование расследованию", – сказал Яанус Карилайд.
"Если эстонское государство хочет сделать новые выводы, правительство должно выделить 5,25 миллиона евро из резервного фонда для завершения расследования. В этом случае аппарель "Эстонии" и другие элементы, необходимые Центру расследования, могут быть доставлены со дна моря в Таллин", – также добавил лидер фракции Центральной партии.
Отмечается, что в прошлом году власть выделила три миллиона евро на дополнительное расследование крушения парома "Эстония". А теперь граждане республики, теряя доверие к власти, начали задаваться вопросом: "В каких интересах действует нынешний премьер?".
"В итоговом отчете не хватает пять миллионов евро и политической воли. Правда должна выйти наружу", – отметил Карилайд.
Отметим, что в месте гибели парома действует заключенное Швецией, Финляндией и Эстонией соглашение о покое могилы, которое запрещает любую подводную деятельность вблизи останков парома.
В начале сентября из-за нарушенных правил шведскому документалисту, режиссеру фильма "Эстония – находка, которая все меняет" Хенрику Эвертссону и оператору Линусу Андерссону предъявили обвинение в нарушении соглашения о покое могилы после того, как они провели запрещенную видеосъемку.
Напомним, что паром "Эстония" отправился из Таллина в Стокгольм и потерпел крушение в Балтийском море. Выжило 137 человек, погибло 852, включая граждан Латвии, Эстонии, Финляндии и Швеции. Эта трагедия стала самой крупной трагедией в послевоенной Европе. Одна из версий происшествия состоит в том, что корабль затонул из-за несовершенства конструкции, слишком высокой скорости движения и шторма.
