Министр иностранных дел Литвы Габриэлюс Ландсбергис заявил, что республика обсуждает с ЕС возможность самостоятельно блокировать транзит товаров в Калининград. "Если бы удалось принять такое решение, Литва могла бы запрещать вывоз определенных товаров в одностороннем порядке, без одобрения этого другими членами ЕС", – пояснил он.
Кроме того, Ландсбергис подчеркнул, что правовые установки, установленные Евросоюзом, позволяют использовать подобные ограничения, особенно в отношении продукции двойного назначения. Глава МИД Литвы убежден, что если не обеспечить этому препятствия, то эти товары могут попасть в воюющие государства. Политик также отметил, что данные меры пока согласовываются.
Напомним, летом прошлого года Литва запретила перевозку части грузов из России в Калининградскую область. В частности, под ограничения попали строительные материалы, техника, косметика и иные товары, которые включены в санкционные списки. После ввода данных мер трафик железнодорожных и автомобильных грузов в Калининградскую область из других российских регионов и обратно снизился примерно на 30%. Однако остановка транзита с точки зрения международного права была незаконной.
Также в Вильнюсе заявляли, что балтийская республика намерена отказаться от любых железнодорожных грузов из Российской Федерации и Белоруссии. "Мы не хотим работать с клиентами риска и зарабатывать деньги любой ценой. Максимальное отстранение от рынков России и Белоруссии является одним из наших главных приоритетов", – отмечал гендиректор компании "Железные дороги Литвы" Эгидиюс Лазаускас.
Стоит отметить, что ранее Литва сократила квоты на транзит товаров с материковой части России в Калининградскую область на текущий год. Так, квота для перевозки грузов через балтийскую республику в Калининградскую область на 2023 год составила 2,47 млн тонн, что почти на 7% меньше, чем в предыдущем году, а в обратном направлении – до 420 тысяч тонн.
В 2022 году квота на перевозку между материковой частью России и Калининградской областью через балтийскую республику была установлена в объеме 3,1 млн тонн подсанкционных товаров первой необходимости, а реально было перевезено, по информации литовской стороны, около 1,8 млн тонн.
С 17 июня 2022 года российская сталь и другие изделия из черных металлов запрещены к пересечению территории ЕС. Цемент, алкоголь, изделия из древесины, стекла, алюминия, бумажная продукция, гипс, детали судов – с 10 июля, уголь и другие виды твердого ископаемого топлива – с 10 августа, а большая часть нефти, кроме трубопроводной – с 5 декабря.
Однако Европейская комиссия 13 июля 2022 года разрешила перевозить санкционные товары в Калининград и из него через Литву только для нужд этого эксклава и только по железной дороге, но объемы должны соответствовать средним показателям железнодорожных перевозок за последние три года.
Запрет на транзит грузов в Калининградскую область из Литвы вступил в силу в полночь 18 июня, он был введен в рамках пятого пакета антироссийских санкций стран Запада.
